Мои ощущения лучше всего передает фраза, которую я сегодня прочитал на Onderhond.com:

The more I play around with the possibilities of css3, the more I keep coming back to the same tired old concept of workaround, fixes and alternative methods. It’s a somewhat depressing realization.

Действительно: “depressing”.

Многим дизайнерам хорошо известна история с созданием современных государственных знаков, в дизайн которых входит вариация шрифта AdverGothic. Это кириллический шрифт, разработанный в далёком уже 1989 году Владимиром Ефимовым на основе шрифта Advertisers Gothic (Роберт Вибкинг, 1917).

Это один из самых популярных шрифтов в России. Заодно один из трех самых мне ненавистных: задолбало видеть на каждом заборе. Не исключено, что вскоре государству придется менять дизайн российских денежных купюр.

Наконец я увидел прототип АдверГотика — Advertisers Gothic. Оказывается он довольно сильно отличается от своего российского потомка.

На первой фотографии стела, в которой вмонтирован киоск. На второй — тачскрин киоска, где красуется знакомый каждому пользователю Оперы экран с сообщением об ошибке доступа к ресурсу, в данном случае: “Проблема сети”.

Приятно знать, что Опера проникла под землю. Жаль что система в целом пока не очень надежна. Это фото сделано пару недель назад, и с тех пор, проходя мимо, я видел не раз подобное сообщение об ошибке, не только на этой стеле. Надеюсь,  кнопка “Экстренный вызов” осуществляет свою работу через другую сеть.

Интересно что будет когда появятся в больших количествах летающие автомобили? Наверное, для пешеходов построят сеть подземных пешеходных дорожек — многокилометровые “кротовьи норы”. Во первых, чтобы пешеходы не мешали приличным людям летать, а во вторых, чтобы защитить самих пешеходов от падающих с неба машин. При передвижении на открытых участках местности пешеходу будет полезен шлем и система предупреждения об опасности сверху.

Единственная замеченая неприятность при использование этого шорткода: если в импортируемой странице уже есть какой-либо шорткод (кодовое слово в квадратных скобках — [foo]), то в результирующей странице это будет выведено без обработки — просто слово в скобках — [foo]. Это несколько ограничивает гибкость решения, но не более того.

Это просто! Выбираем элемент, выбираем CSS-правило, устанавливаем курсор и меняем цифровые значения при помощи клавиш-стрелок на клавиатуре. “Вверх” — увеличиваем значение, “Вниз” — уменьшаем. Экономит время и облегчает работу со страшной силой!

То же самое  можно делать для чернового подбора цветов элементов. Создаем правило, определяющее цвет элемента (background-color, color, border-color…) и справа от правила пишем латинскую букву “a” — Firebug автоматически дополнит его до слова “AliceBlue” (название HTML-цвета); нажимаем клавишу “Вниз” — появляется слово “AntiqueWhite” и так далее. При этом соответственно меняется и цвет редактируемого элемента в окне браузера.

Перебор цветов — мелкая, но забавная фича Firebug-a.

Это слоган на буклете к новейшему эпловскому ноутбуку. В одно малюсенькой фразе сделано две элементарные ошибки, одна пунктуационная и одна орфографическая: дефис вместо тире и буква “е” в слове “всё” – в слове, где ставить “ё” обязательно по любым правилам и нормам.

Вот такие ошибки допускают люди, которые всё время имеют дело с маками. Как же должно быть наплевать на свою работу, на родной язык, на покупателей, на перфекционистскую идеологию макинтошей. Это ведь не просто кто-но написал неправильно, это утвердили и напечатали.

Это не случайность, это система. Я годами наблюдаю убого оформленные сайты и рекламные материалы от официальных продавцов маков в России. Самые позорные сайты среди конкурентов — у них. И это творится под лозунгами, призывающими мыслить нестандартно, и за немалые деньги, получаемые с мак-юзеров.

Мак-юзеры (на примере Другого) тоже хороши. Подпись под фотографией гласит: “С утверждением, которое вынесено на обложку инструкции к устройству, я полностью согласен.” То есть, человек даже не замечает, какую халтуру ему представили. Но он-то, хотя бы получил этот комп бесплатно. В отличие от большинства.

По-прежнему, в компьютере, как и в автомобиле, важнейшей деталью остается “прокладка между рулем и сиденьем”.